最近在吉林长春一辆绿皮火车上,一个女乘客和列车长因为抽烟闹得不可开交。这趟绿皮火车允许在车厢连接处抽烟,可是车门没关严实,烟味进到车厢里,呛得一位有咽炎的女乘客受不了,她先是找乘务员,说车厢里不能有烟味,乘务员说吸烟区是铁路规定的,他们只能劝阻不能罚款。
她又找列车长,说自己身体吃不消,列车长只能承诺把车门关严,可烟味还是进不来吗?女乘客不依不饶,非要列车长保证车厢里绝对没烟,还说列车长是执法人员必须管。列车长解释了好长时间,说他们没有执法的权力,只能劝劝,最后还被她冷冷地说:“是我的健康重要,还是他们抽烟重要?”
她将此事上传至网络,本意是寻求公道,没成想反倒被众多人责骂,不少网友觉得她太过较真,列车长已然尽力,绿皮火车本就设有吸烟区,那位乘客抽根烟能犯啥法?还有人声称她还关了空调,致使其他乘客因炎热又吵嚷起来,令列车长左右为难。
其实这事背后挺复杂的。绿皮火车现在是唯一能抽烟的公共交通工具了,高铁飞机全禁烟,但绿皮火车保留了吸烟区。为啥?一是因为绿皮火车乘客大多是体力劳动者,很多人抽烟解乏;二是路程长,坐十几个小时不抽烟确实难受。可另一方面,不抽烟的人也受罪,特别是有咽炎、哮喘的人,烟味飘进来根本躲不开。
前些年奉天铁路局就宣布全线禁止吸烟了,不过全国其他地方的绿皮火车仍保留着老传统,这就令人疑惑了,为何政策不统一?铁路部门称绿皮火车设施陈旧,不像高铁那般封闭性强,劝阻吸烟本就困难,直接全面禁烟或许会引发更多冲突,但旅客觉得不公平,为啥高铁旅客能呼吸清新空气,绿皮火车却得忍受?
网络上争论最为激烈的当属“权力之争”,有人力挺女乘客,称健康权较抽烟自由更为重要,应尽快在绿皮火车上推行禁烟;也有人对列车长表示同情,言明他们并非警察,乘客抽烟之处又不在车厢内,凭什么要他们去管?还有人提出绿皮火车上乘客本就不多,往后或许会被淘汰,与其费力修改政策,倒不如让绿皮火车自行退出历史舞台。
其实解决办法也不算难,例如在吸烟区安装抽风设备,将烟味全部抽走;又或者实行分车厢管理,把吸烟车厢与禁烟车厢分隔开,乘客买票时自行选择,不过当下铁路部门行动迟缓,乘客只能自行设法,比如乘坐高铁,亦或如同那位女乘客一般不断找列车长提出要求。
说到底绿皮火车禁烟是个老问题了,但为啥现在还卡着?可能因为乘客群体特殊,很多是农民工、偏远地区的人,对他们来说绿皮火车便宜又方便,禁烟了他们没选择。但换个角度,这些群体中很多人身体也不好,二手烟对他们自己也有害。
我乘坐过多次绿皮火车,见过有人憋着不抽烟直冒汗,也见过不抽烟的人捏着鼻子躲到一旁,列车长其实很为难,两边都不好得罪,如果绿皮火车真的不让抽烟了,不少老乘客可能会不适应,但从长远来看,为了大家的健康还是得逐步调整。
此事让我忆起此前地铁中亦有类似冲突,有人制止他人抽烟反遭殴打,最终相互致歉便作罢,为何公共场所禁烟这般困难?或许是有些人觉得“抽支烟能有何错”,不过对另一些人而言,烟味就是煎熬,若能用新科技解决便好了,比如净化空气或是强制隔离,莫让列车长充当受气包。
大体来说,绿皮火车的禁烟规定迟早需要做出调整,但具体如何调整、调整多少,还要看铁路部门是否能够把握好其中的分寸,目前这位女乘客在网上受到了不少批评,不过她的经历确实反映出现实中存在的矛盾,终究还是需要有人站出来,促使问题得到解决与改进。
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