万米高空乘客骤然倒地！三名医生乘客出手，生死逆转→

讲真，有时候你不得不信玄学。

比如，在三万英尺的高空，决定你能不能活下来的，可能不是飞机有多稳，也不是乘务员小姐姐的微笑有多甜，而是在你邻座打瞌睡的大哥，到底是个卖保险的，还是个能从死神手里抢人的顶级专家。

这趟从上海飞法兰克福的东航MU219，就上演了这么一出堪比电影情节的“生死时速”。

一个60岁的大叔，寻思着活动活动筋骨去趟洗手间，结果“duang”一下就倒了，直接从人间清醒模式切换到了离线状态。

脸色惨白，意识全无，脉搏微弱到像是手机信号只剩最后一格，随时准备跳出“服务区”。

机舱里那点儿地方，瞬间就成了一个密不透风的高压锅。

机组人员倒是训练有素，启动应急程序，拿氧气瓶，广播找医生……一套操作行云流水。

但说白了，这些都是标准动作，真正能决定大叔命运的，还是那个“找医生”的环节。

这玩意儿，跟开盲盒没什么区别，你根本不知道会摇出个什么结果来。

结果，MU219这趟航班，直接开出了个“隐藏款SSR”——上海十院的党委书记，重症医学专家李颖川教授，外加两位同样是大神级别的同事。

他们本来是揣着学术论文去德国开会的，结果，还没到会场呢，就先在万米高空上开了个最高级别的“急诊”。

这场景，简直了。

几位顶尖医生在比小旅馆过道还窄的地方，把一个生命体征即将归零的人给硬生生拽了回来。

这不是单纯的幸运，这简直就是中了命运的头彩。

你琢磨琢磨，这概率得多低？

得是你上辈子拯救了银河系，这辈子出门才能碰上这种配置的“守护天使团”。

说到这，我脑子里就蹦出了几个月前厦航那档子事儿。

也是在天上飞，也是上海虹桥起飞，一位王先生突然昏迷，然后跟他同排的，正好是上海市第六人民医院的骨科专家。

又是上海医生，又是万米高空。

我都快怀疑上海的医学界是不是有个不成文的规定，专家出差必须得坐飞机，而且还得分散开来坐，保证每趟航班的“医疗覆盖率”？

调侃归调侃，但这背后细想一下，其实挺让人冒冷汗的。

我们总是在这种新闻下面刷“好人一生平安”、“医者仁心”，把所有的赞美都送给这些临危受命的英雄。

没错，他们当得起一切赞美。

可在欢呼和庆幸之后呢？

如果那天飞机上没有医生呢？

我们是不是把一个本该由系统保障的安全问题，心安理得地外包给了“运气”和“巧合”？

这就像你家小区的安保，全靠某个热心邻居会两手咏春拳，这能靠谱吗？

飞机上的急救设备，面对真正的心梗、脑梗，能起到的作用其实相当有限。

这一次次成功的空中救援，与其说是现代医学的奇迹，不如说是对现有航空急救体系的一次次响亮拷问。

当那位大叔在法兰克福机场，自己走下飞机，对乘务长连连道谢的时候，所有人都松了一口气。

一个美好的结局，一个充满正能量的故事。

可我总觉得，这故事的B面，写着“侥幸”两个字。

我们不能总指望着英雄从天而降。

因为英雄的出现，本身就意味着我们原有的防线已经被突破了。

大家都在夸赞“上海医生牛”，这没毛病。

但更值得思考的难道不是，如何让一个普通人在遭遇mid-air medical emergency（空中医疗紧急情况）时，能指望的不仅仅是邻座恰好是个医学教授？

说到底，飞行安全，不应该是一场只能靠运气赢的游戏。

否则，下回再有类似flight MU219这样的突发险情，我们除了祈祷，还能干嘛？

所以啊，以后坐飞机，别光顾着看电影玩手机了，抽空观察一下你周围的乘客，没准哪个穿着人字拖打呼噜的大哥，就是能救你命的扫地僧呢。

当然，这只是个玩笑，真正的安全感，还得靠更完善的in-flight medical assistance（机上医疗援助）体系来给。