他们不赚你3块钱打车费，他们要的是司机未来五年的自由

最近这个车圈，真的有点魔幻，已经不满足于在车本身上整活了，开始对商业模式进行一些个行为艺术。

西安北站，一个网约车平台，不装了，摊牌了。

他们搞了个新东西，叫什么现场派单。

讲真，我第一眼看到这个新闻的时候，脑子里就三个字：坏了菜了。

这帮搞互联网的，终于还是把自己活成了自己最讨厌的样子。

什么叫现场派单？就是网约车司机师傅们，不开APP在那抢单了，直接开到高铁站指定地点，跟出租车一样，排队，发呆，等活儿。

乘客那边呢，也不用手机下单，直接找个工作人员，对着一个大屏幕，说我要去哪，然后屏幕上显示价格，快车3块一公里，专车4块，豪华5块。

工作人员一顿操作猛如虎，那边司机就跟在银行叫号一样，叮咚，下一位幸运司机，请出发。

我跟你说，这个场景，三体人看了都得当场气活过来，你们地球人花了这么多年，搞出来的大数据、云计算、智能调度算法，最后就进化成了一个大屏幕和一个人肉叫号器？

这不叫创新，这叫文艺复兴。

不，这甚至不叫文艺复-兴，这叫返祖。

是把已经被历史证明效率低下的出租车调度模式，用互联网的瓶子，装了进去，然后贴上一个“新模式”的标签，试图再卖一遍。

太阳都要一个趔趄。

很多人说，哎呀这个好啊，解决了老年人不会用手机打车的痛点。

是是是，你说的都对。

但讲真，这真的是为了老年人吗？我作为一个经常在高铁站被黑车司机和各种拉客大妈围堵的中年人，我看到这个模式的第一反应不是“科技好温暖”，而是“哦，官方黄牛终于下场了？”

所谓的解决老年人痛点，很多时候只是一个借口，一个让商业模式听上去充满人文关怀的遮羞布。真正的原因是，线上的那一套，已经玩到头了。

现在的网约车市场是什么？是黑暗森林。

司机们为了抢单，各种外挂、作弊器满天飞，平台为了留住司机，各种补贴烧钱，最后两边都不赚钱，订单被一小撮技术流玩家垄断，普通司机累死累活，乘客也未必能享受到更好的服务。

整个生态已经烂了。

那怎么办？最好的防守就是掀桌子。

如果说之前大家是在一个规则里内卷，现在平台直接不玩了，“我不过了，你们也别想活”。

它把规则从线上拉到线下，所有人都回到同一起跑线：排队。

你外挂再牛逼，你能插队吗？你能让前面的车原地爆炸吗？不能。

在线上，大家是修仙，各凭本事，神通广大。在线下，直接梦回大清，最原始的先来后到。

这是一种典型的降维打击，用最朴素的物理规则，去对抗高度复杂的算法漏洞。

自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。网约车调度的关键，也不在什么AI算法，而在保安大爷手里那个维持秩序的喇叭。

只要大爷嗓门大，谁都得老老实实排队。

这是一种大彻大悟，一种属于中年人的处事哲学：解决不了问题，就解决提出问题的人。不对，是改变问题的存在形式。

当然，光掀桌子还不够骚。

最骚的是价格，快车3-元一公里。

这个价格，在很多城市和出租车已经差不多了，甚至略高。这就有意思了。

网约车当年是怎么打败出租车的？靠的就是便宜和方便。现在方便这个优势，在线下排队模式里已经荡然无存，甚至还更慢。价格优势，也没了。

那图啥呢？

诶，你以为平台是慈善家，在做公益吗？

你再看看新闻里的其他信息：想加入这个平台，可能要花钱注册。平台自己，还有“以租代购”业务。

看到没，图穷匕见了。

这才是真正的核心。

我跟你说，这个模式的本质，可能根本就不是为了那点打车钱。打车，只是一个流量入口，一个看上去很美的“压缩毛巾”。

真正的商业模式，是把司机师傅们，这些流动的“人肉电池”，牢牢地绑定在自己的战车上。

怎么绑定？

“以租代购”啊朋友们。

首付一万，你就能开走一台崭新的车，加入我们这个“高端”、“稳定”的线下接单平台。你再也不用风里来雨里去抢单了，每天就在这排队就行，稳定得很。

然后呢？每个月大几千的车贷，牢牢锁死你。你跑也跑不掉，因为车是我的。你不跑，就得给我打工还贷。

这套路，是不是很熟悉？

这已经不是一个出行平台了，这是一个伪装成出行平台的金融公司。

它赚的不是乘客的3块钱，它赚的是司机未来三到五年的自由。

这盘棋下得很大。

写到这儿，我突然觉得把网约车比作修仙有点扯。但你仔细想想，为了抢单开挂，为了评分跪舔，不就是为了那点微薄的‘修为’吗，好像又没那么扯了。

现在平台直接给你开了个“仙门”，说别自己瞎练了，来我这，我给你提供“法器”（车），给你提供稳定的“灵气”（订单），但你要把自己的“神魂”（未来收入）抵押给我。

要么成仙，要么成盒。

说白了，就是换个姿势割韭菜，别整那些花里胡哨的！

对于乘客来说，这事儿好不好？短期看，似乎不错，多了一种选择，明码标价，不用跟黑车司机斗智斗勇。

但长期看呢？当一个平台开始垄断一个特定场景（比如高铁站）的运力，并且把司机都变成了它的“债务人”，你觉得这个3块钱一公里的价格，还能维持多久？

当这些背着贷款的司机师傅们发现，排一天队也接不了几单，赚的钱还不够还车贷的时候，你觉得服务质量会变好还是变坏？

我不知道，我只知道，商业世界里，所有命运赠送的礼物，早已在暗中标好了价格。

这种爱真的很特别，当你爱过一个被套牢的品牌时，你就懂了。

最终，这个模式能不能跑通，还得看。但这个思路，是真的典中典。

它标志着互联网野蛮生长的时代彻底结束了。

所有人都开始回归实体，回归最原始、最笨重，但也最无法被绕过的商业逻辑：控制资产，控制人。

这比什么元宇宙，什么Web3.0，要来得真实、残酷，也有效的多。

就问你怕不怕？

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